Motor de oruga Sauer DanFoss OMP100 OMP160
La serie DANFOSS OMP es un motor de bujía de bola radial basado en el principio de "cojinetes hidrostáticos". Su diseño es único y conocido por su alta confiabilidad, alto par de arranque y funcionamiento suave a bajas velocidades.
Características principales: estructura compacta, alta eficiencia, gran par de arranque, buena estabilidad a baja velocidad-y bajo nivel de ruido.
Diseño del núcleo: uso de bolas de acero y pistas de rodadura como cámaras de presión en lugar de émbolos y cuerpos de cilindro tradicionales, lo que reduce el desgaste entre las piezas móviles relativas.
Aplicaciones típicas: Ampliamente utilizado en el accionamiento giratorio de maquinaria andante y equipos industriales, como cabrestantes, cabrestantes, mecanismos giratorios, transmisiones por cinta transportadora, etc.
Principio de funcionamiento y características estructurales.
Principio del tapón de bola radial:
Hay un anillo de estator excéntrico (pista de rodadura) y un rotor giratorio dentro del motor.
El pistón del rotor empuja la bola de acero, que rueda en la pista excéntrica del estator.
En el lado de entrada, el aceite hidráulico empuja el pistón y la bola de acero y, debido al efecto excéntrico de la pista de rodadura, se genera un par para forzar la rotación del rotor.
En el lado de retorno, la bola de acero y el pistón son empujados hacia atrás.
Este diseño convierte directamente la energía hidráulica en par mecánico.
Tecnología de soporte de presión estática:
Esta es la tecnología central del motor OMP. Se forma una capa de película de aceite entre el pistón y el orificio del rotor mediante la introducción de aceite a presión, lo que permite que el pistón funcione en un estado "flotante".
Ventaja:
Desgaste casi nulo: evita la fricción por contacto directo entre metales.
Alta eficiencia mecánica: mínima pérdida por fricción.
Par de arranque extremadamente alto: El cojinete hidrostático se establece a velocidad cero, por lo que el par de arranque puede alcanzar hasta el 98% del par teórico.
Larga vida útil: debido al mínimo desgaste, el motor tiene una vida útil extremadamente larga.
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