Cómo resolver el problema de la rotación débil de los motores hidráulicos

(1) Bajo la condición de que las válvulas del circuito de control principal, las válvulas de carga y otros accesorios estén intactos, bloqueen las tuberías de entrada y salida del motor (fuga sin aceite) y mida la presión de trabajo del paso de aceite provisto cuando el motor está en una posición positiva o negativa; Luego conecte la tubería del motor y mida la presión de trabajo bajo carga; En última instancia, comparar los valores medidos con sus estándares técnicos puede determinar la ubicación de las fallas comunes.

(2) Debido a la falta de caudal total o baja carga de la bomba de aceite hidráulico, la potencia del motor disminuirá y la relación de torque y velocidad también disminuirá. Por lo tanto, la medición de la velocidad de flujo total debe llevarse a cabo simultáneamente con la medición de la presión de trabajo.

(3) Verifique si el espacio libre entre el eje de distribución del flujo y el orificio del rotor están dentro del estándar permitido (ver nota), y si el eje de rotación del eje de distribución del flujo y el orificio del bloque del cilindro del motor son consistentes. Si excede el valor especificado, debe volver a montar. Si el espacio libre entre el eje de distribución de flujo y el orificio del rotor excede 0. 6 mm, o si el orificio de distribución de flujo en el rotor se somete a ranuras a lo largo de la circunferencia; Cuando el espacio libre entre la bomba del émbolo y el rotor excede 0. 0 5 mm, y el espacio libre entre el eje cuadrado del rodillo y el riel deslizante excede 0.05 mm, hará que el motor gire débilmente en el rango de baja velocidad con gran torque. Si los dos motores para caminar tienen diferentes pasos, hará que se desvíe la dirección rastreada.

(4) El motor de la bomba de pistón radial de disco oblicuo, después de la operación de alta velocidad a largo plazo, expandirá el espacio libre entre los rodamientos de rodamiento de soporte del eje de salida del motor, y el espacio libre de posicionamiento radial excederá el valor de compensación del tipo de torsión de tipo de disco; Debido a la incapacidad de los cuatro resortes de mariposa en la varilla de posicionamiento del núcleo para presionar adecuadamente el cilindro del rotor hacia la placa de la válvula (el límite de fatiga del resorte del disco disminuye y la elasticidad disminuye, el motor puede operar normalmente en el estado caliente, pero la deformación del resorte del disco aumenta el estado caliente), la capacidad de trabajo de la válvula se reduce en la placa débil en el motor débil del motor del motor. Cuando la brecha entre el rotor y el orificio del cilindro excede 0. 05 mm o el daño excede el valor estándar, hará que el motor sea débil y funcione lentamente.